8030F




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8030+8150

1992年製

宝塚線に導入された。2022年現在は平井車庫に所属し、宝塚線で運用されている。
宝塚線の10連用増結車となり、2022年12月まで朝の通勤特急での増結車として運用された。
また、一時期は2+4+2連の8両編成の梅田側2両として運用されていた。

2022年12月に10連通特が廃止されたのに伴い運用を離脱し、2023年2月より8034Fと連結した4連で箕面線で運転を開始した。

＜ギャラリー＞

2020.1.15　三国～十三にて

2+4+2連組成時代(残り6両は7000系)
2017.10.20　石橋(現：石橋阪大前)にて